Budućnost Faradayja ometala je financijski i institucionalni neuspjeh

Jednom proglašena za "Teslinog ubojicu", vlastita budućnost Faradaya Future izgleda turobno, jer se, navodno, tvrtka suočava s mnoštvom problema u rasponu od financijskih problema i nedostatka vodstva na čelu.

Faradayev automobil FF91 pojavio se na CES 2017 i predstavio bolju izložbu od svog predstavljanja CES 2016, ali pod cijenu gašenja dva mjeseca prije događaja u njihovoj tvornici sa sjedištem u Nevadi.

Prema izvješću objavljenom na BBC-u, tvrtka je ugasila poslovanje u tvornici u listopadu kako bi mogla poduprijeti blistavu prezentaciju CES-a u siječnju 2017. godine.

U prošlosti je bilo problema s neplaćenim računima od stotina milijuna dolara od dobavljača, od kojih su dva također tužila tvrtku - iako je jedna od tužbi povučena.

Osnivač i izvršni direktor LeEco-a Jia Yueting jedini je javno deklarirani ulagač u tvrtku.

Razgovarajući s Daveom Leejem s BBC-a, starijim potpredsjednikom Faradaya Futurea, Nick Sampson je rekao, „Jasno da nešto poput CES-a zahtijeva financiranje i malo resursa. Ponekad smo ograničeni resursima. Samo je pitanje održavanja ravnoteže novčanog toka između različitih projekata koje pokušavamo učiniti. "

No, financije nisu jedini dio koji društvo pogađa. Prema izvješću objavljenom u Business Insideru, određeni broj visokih dužnosnika tvrtke otišao je zbog financijske prepreke s kojom se tvrtka suočava i neizvjesne budućnosti svojih proizvodnih sposobnosti.

„Izazov izgradnje nove tvrtke je taj što ne radi samo inženjering i istraživanje i razvoj, već proizvodimo kako bismo i dalje bili usklađeni, već smo dobili i cjelokupnu prodaju i marketing, brendiranje i obradu slika“, dodao je Sampson.

Ulazak u izrazito konkurentnu automobilsku industriju zasigurno je herkulan zadatak, zbog čega vrlo malo njih čak pokušava ići tim putem.

Tvrdnje Faraday Futurea da je FF91 najbrži automobil koji maše od 0-60 mph u manje od 2, 4 sekunde, a može i parkirati sam, malo je previše za probaviti kada tvrtka ima problema s održavanjem proizvodne jedinice.

Nije tajna da je Faraday Budućnost paklena konkurencija Teslinim motorima koji imaju niz radnih vozila koja se mogu pokazati, a to nije dobro strateški plan ulaska na tržište kada tvrtka ne uspije osigurati sredstva i uplatiti svoje čekaju računi.

Prema istom izvješću Business Insidera, izvor blizak tvrtki spomenuo je da je lansiranje CES 2017 bilo važno poduzeću za osiguranje ulaganja, a ako tvrtka to ne učini u sljedeća dva mjeseca, onda su njihove šanse za zatvaranje operacija prilično visoka.

Izvor je također tvrdio da će, s obzirom na trenutnu tegobu s kojom se Faraday Future suočava, morat smanjiti broj zaposlenih od 1000 ljudi u SAD-u na oko pola njegove veličine ili više.

Bilo je puno zujanja oko FF 91 koji bi trebao biti isporučen 2018. godine, a ako tvrtka uspije zaustaviti neka ulaganja, ispuniti svoja obećanja o specifikacijama i proizvodnji, Tesla će sigurno imati o čemu brinuti - ali kao i do sada, šanse Faradaya Futurea izgledaju sumorno.