Kevin Kelly: How technology evolves
"Uz novu upravu i kongres - i više energetskih imperativa - to je prigodan, možda bez presedana, trenutak za kretanje od plana do akcije ", rekla je tvrtka.
To je najnoviji i možda najambiciozniji pokušaj Googlea da oblikuje javnu politiku. Tvrtka se već odmjerila na pitanja kao što su radnička imigracija, pravo intelektualnog vlasništva i net neutralnost. Energija je dalje od svoje stručnosti, ali Google zapošljava stručnjake koji će pomoći u zadatku, uključujući glavni autor prijedloga, Jeffery Greenblatt, bivši znanstvenik s Fondom za zaštitu okoliša.
CEO Eric Schmidt trebao je predstaviti prijedlog u San Franciscu u srijedu navečer. Google je također opisao plan u postavljanju bloga i dublje na njegovom Wikipedijskom web mjestu Knol.
Prvenstveno se bavi dvama područjima - proizvodnji električne energije i osobnim vozilima. Osnove izgledaju ovako:
Smanjite potrošnju energije danas: Naravno za Google, počinje s računalima. Na primjer, podatkovni centri i osobna računala mogu biti učinkovitije, isključujući PC računala kada nisu u upotrebi. Kodovi građevina mogu biti agresivniji, a "pametni brojila" u kućama koje daju cijene u stvarnom vremenu trebaju poticati ljude da koriste manje energije.
Elektricitet: SAD danas proizvode polovicu električne energije iz ugljena, 20 posto od prirodnog plina i nuklearne energije, i 1,5 posto od nafte. Plan bi zamijenio ugljen i ulje primarno s vjetrom, sunčevom i geotermalnom energijom (koristeći toplinu iz zemlje). Potrebno je zadržati potražnju za električnom energijom na današnjoj razini, što će 2030. godine prekinuti 30 posto od projicirane potražnje. Na kopnenom i vanjskom vjetru bi bilo oko 29 posto potražnje, solarnih 12 posto i geotermalnih 15 posto. Nuklearni, hidro i prirodni plin bi ostalo.
Google je priznao da je solarna energija skupo danas, ali je rekao da se pustinje na jugozapadu mogu koristiti za "koncentriranje solarne energije", što bi moglo "donijeti brže trošenje troškova".
Osobna vozila: SAD troše 21 milijun barela tekućih goriva dnevno, a 60 posto ulazi u automobile i druge "lagane osobne automobile". Plan poziva na poticaje za povećanje prodaje električnih i hibridnih automobila na 100.000 u 2010. godini (godišnja prodaja automobila danas iznosi oko 15 milijuna), 3,7 milijuna u 2020. godini i 22 milijuna u 2030. Predlaže povećanje plinovite kilometraže za konvencionalna vozila na 45 milja po galon, nešto što stručnjaci kažu je uvjerljivo.
Ekonomija: Google je napravio nekoliko pretpostavki o troškovima i uštedama, uključujući troškove alternativne energetske opreme, kao što je infrastruktura za punjenje električnih automobila i uštede od učinkovitijih izvora napajanja. Pretpostavlja se da će benzin udvostručiti cijenu do 8 dolara po galonu do 2030. godine, te prihvatiti da bi fluktuacije mogle dodavati ili ukloniti milijarde u svojim proračunima.
Poslovi: Predviđa se stvaranje milijuna radnih mjesta u građevinarstvu, poslovanju i profesionalnim uslugama alternativne energetske industrije, kao i više radnih mjesta u proizvodnji električnih vozila.
Google nije prvi koji je osmislio takav plan. Potvrdila je da je bivši potpredsjednik Al Gore došao do ambicioznijeg prijedloga. Ostaje da se vidi sada ako Google napor promiješa SAD u akciju.