The Coronavirus Explained & What You Should Do
Sadržaj:
Danas je napredan napredak tehnologije u području vozila. Značajke poput stereo upravljača na upravljaču i farova sa automatskim uključivanjem postaju sve češća pojava na svim stranama. Važnije značajke poput ABS-a koje povećavaju učinkovitost vašeg vozila također su vrlo česte. Pa, ove su stvari sjajne i treba ih cijeniti; posebno ABS sa svojim prednostima sigurnosti. No, s tim što se govori, ovih dana sve više slušamo autonomno vozilo; vozilo koje se može sam voziti.
Za one od vas koji dugo putuju vozilom svog automobila, izgled automobila bez vozača mora biti prilično uzbudljiv. Umjesto da se fokusirate na vožnju automobila i svakodnevno posvetite sate ovoj aktivnosti, vrijeme biste mogli koristiti na drugi način, poput naučenja nečega novog.
Moguće sigurnosne prednosti postoje, kao što bi ovaj tip automobila eliminirao ljudske pogreške. Napominjemo da je ovo idealna situacija, međutim, trenutne tehnologije još uvijek nisu dostigle razinu sofisticiranosti.
Također treba napomenuti da samostalna vožnja bez vozačkog doprinosa nije jedina razina autonomne vožnje. Vaše vozilo će moći paralelno parkirati sebe ili imati prilagodljivi tempomat. Premda se ovi primjeri ne računaju kao potpuno automatizirana vožnja, to su oblici automatizacije. pokrivat ćemo različite oblike funkcija autonomne vožnje u vozilima.
Uvod
Kako se automatizacija vozila nastavlja razvijati, postajat će sve važnije kako bi se uspostavili standardi koje treba slijediti. Ovo je važno jer standardi definiraju kako uređaj treba raditi. Ovo je posebno važno iz sigurnosnih razloga kada, ako uređaji ne slijede određene specifikacije pod određenim uvjetima, poznato je da u tim okolnostima uređaj ne bi trebao uspješno raditi.
Srećom, i NHTSA (Nacionalna uprava za sigurnost na cestama) u Sjedinjenim Američkim Državama, kao i SAE Interational (Društvo automobilskih inženjera International) stvorili su dobro definirane kategorije nivoa automatizacije kao što se odnosi na vozila. Ako se ovi standardi usvoje kada automatizacija vozila postane uobičajena, osobe će primjerice znati je li njihovo vozilo vozilo razine 0, da neće imati automatizirane značajke.
Ovi standardi također vrše pritisak na proizvođače da naprave vozila koja u određenim uvjetima rade dobro. Da bi se smatralo vrijednim u okruženju u kojem se poštuju i usvajaju standardi, vozila će morati ispunjavati minimalne standarde.
Klasifikacija
Naš pregled temeljit ćemo na međunarodnim smjernicama SAE-a koje ukupno daju 6 razina od 0 do 5. SAE smjernice sadrže jedan standard više od onih iz NHTSA-e. NHTSA smjernice su vrlo slične, ali ne uključuju 5. razinu.
Napomena: S razinama 0 do 3, ljudski vozač nadgleda okoliš, dok s razina 4 do 6, vozilo nadgleda okoliš.Razina 0
Vozila na razini nula oslanjaju se isključivo na vozača koji upravlja vozilom. To su doba dana bila prilično popularna, ali njihov se broj smanjuje.
Razina 1
Vozila razine 1 mogu preuzeti kontrolu nad 1 ili više funkcija vožnje u određenim scenarijima, kao što je slučaj s vozilima koja mogu automatski parkirati. Pomoć pri kočenju je još jedan atribut razine 1. S ovom razinom automatizacije istodobno se preuzima samo 1 vozna funkcija.
Razina 2
Vozila razine 2 mogu preuzeti najmanje dvije funkcije upravljanja vozilom i mogu istovremeno automatizirati ove dvije funkcije. NHTSA nalazi kombinaciju adaptivnog tempomata i centriranja prometnih traka kao primjer razine 2 automatizacije.
Razina 3
Vozila razine 3 mogu u potpunosti preuzeti proces vožnje pod određenim uvjetima. No, očekuje se da će vozač biti dostupan za preuzimanje u određenim situacijama.
Razina 4
Vozila razine 4 također su sposobna potpuno preuzeti proces vožnje. Međutim s ovom vrstom vozila, iako se može zahtijevati ljudska intervencija u određenim intervalima koje bi vozilo navelo, to nije potrebno.
Razina 5
Vozila razine 5 mogu upravljati scenarijima vožnje bez ljudske intervencije. Upravljanje ljudskim vozačem nije obvezno.
Zaključak
Trenutno smo promatrali automatizaciju do razine 3 samo kroz primjere kao što su Googleov automobil za samostalno upravljanje, Teslin sustav autopilota i Geohot-ov komplet za samo-vožnju. Tehnologija još uvijek treba malo podesavanja i ljudske inervencije kao što je navedeno bit će potrebno u određenim uvjetima s razine 3.
Pogledajte tablicu u nastavku za sažetak smjernica SAE Internationala.
TAKO PROČITAJTE: Najbolje 3 iOS aplikacije za pamćenje gdje ste parkirali automobil
Prvo gledanje: CarMD preuzima puls vašeg vozila
Praktični uređaj vam omogućuje dijagnosticiranje problema s vašim automobilom nedavno modeliranim pomoću računala.
Kako odabrati različite GPU za različite aplikacije u sustavu Windows 10
Kako biste poboljšali izvedbu određene aplikacije, odabirom boljih GPU-a. Windows 10 vam omogućuje da odaberete različite GPU za različite aplikacije. Možete dodijeliti teške aplikacije za korištenje High-end GPU-a ili ih prisiliti na korištenje GPU-a za uštedu energije kako bi se štedio vijek trajanja baterije.
Koliko ste Media Playera instalirali na Windows računalo? Kladim se više od jednog. Najpopularniji su Windows Media Player, VLC, Classic Media Player, Winamp i drugi. Svi znaju da različiti medijski igrači imaju različite tipke za prečace ili tipke prečaca, a sve se sjećanja i pravilno upotrebljavaju svaki put kad postaju teški. Uobičajene radnje kao što su Play, visoka glasnoća, niska razina glasnoće, sljedeća, prethodna, nijemi i pauza zahtijevaju različite tipke prečaca na svakom medijskom re
Ne bi bilo sjajno ako bismo mogli definirati zajednički skup tipki prečaca koji bi funkcionirao za gotovo sve medijske igrače na računalu? Ako je tako, sigurno ćete naći ovaj post koristan.