Mnogi gadgeti, jedna torba

Jedna vreća za nošenje, nula prtljage. Koncept se čini apsolutno zen-poput u svojoj jednostavnosti. S obzirom da se American Airlines i ostali operateri sada naplaćuju za svaku prijavljenu torbu, strategija vam može pomoći da smanjite troškove putovanja.

Ali za mobilne profesionalce koji zanima prijenosno računalo i druge uređaje, koliko je praktičan pristup jednostranim vrećama? Za nedavni put od San Francisca do Charlotte, North Carolina, odlučio sam saznati.

Torbica od 25 funti?

Kad god je to moguće, slijedim strategiju vrećice s dvostrukom prtljagom, bez nereda. Ja pakirati ruksak ili malu vrećicu koja sadrži laptop i druge materijale koje želim na mom mjestu. Stavio sam tu torbu ispod sjedala ispred mene. Također sam pakirao veću vrećicu s kotačima koja sadrži odjeću, toaletne potrepštine i druge predmete koji mi nisu potrebni tijekom leta. Ovo ide u pretinac. Kad se nalazim u zračnoj luci, navučem malu vrećicu preko teleskopske ručke na kotačima, tako da ne moram nositi torbu. Na dugim putovanjima, obično provjeravam jednu torbu i nosim jednu ili dvije.

[Daljnje čitanje: Naši pijucima za najbolje prijenosnike računala]

Na nedavnom putovanju u San Franciscu i Charlotteu, izazvao sam se da slijedim strategiju koju zagovara Doug Dyment na svojoj stranici OneBag.com. Dyment sugerira da je najbolje putovati samo jednim vrećom - bez kotača. Torbe bez kotača mogu ugostiti više stvari i nisu tako teške, teorija ide.

Počela sam s pakiranjem sve - odjeću, toaletne potrepštine, par cipela, čitanje materijala, MacBook Air laptop i pribor, Palm Treo, i druge opreme - u Red Oxx Air Boss (225 dolara). (Dyment je pomogao dizajnu zračnog šefa.) Nosite šefa zraka preko ramena uz remen. Kad sam završio, vrećica je težila više od 25 funti - iako sam što više razradio odjeću.

Na putu sam se našao na duljem odlasku u Dallasu / Fort Worthu, a imao sam samo 50 minuta u Chicago O'Hareu kako bi povezao let tijekom povratka. Pomisao na vučenje od 25 funti dok sam se zaljubila u zračnu luku Dallasu ili se bjesomučno probijala kroz O'Hare bila je jako neumoljiva, pa sam se odlučila za vreću na Traveliteovoj košarici.

Moje pristojne nakane, priznajem da je upravo prije odlaska kući, moj instinkt mi je rekao da stavim drugu torbu za nošenje. U mali ruksak je otišao MacBook Air i njegovi pribor, novine, prehrambeni barovi i lagana jakna.

Zahvalan sam što sam slijedio svoje instinkte. Dolazeći kući, Charlotte-Chicago dio putovanja bio je na regionalnom zrakoplovu Embraer s malim pretincima na gornjim dijelovima. Morao sam provjeriti svog šefa zrakoplova na odlaznim vratima. Da nisam napunio ruksak, morao sam se probiti da izvadim laptop i sve ostalo što bih želio na brodu.

Putovanje ne-tako-lagano s Traveliteom

Putovanje s kolica za prtljagu vlastiti izazovi. Na primjer, TSA sigurnosno osoblje ne bi dopustilo da stavim Travelite kolica s torbom Air Boss koja je priključena na transportni remen sigurnosnog rendgenskog stroja. Da bi se vrećica odvojila od kolica, morala sam otkopčati trake za košare i držati Air Boss na mjestu; gurnite ručicu kočnice; sklopite kolica; zamotajte trake oko kolica; stavite kolica u plastičnu kantu; i hranite kantu skeneru sigurnosne kontrolne točke. Ovo je dodalo nekoliko koraka na sigurnosnu kontrolnu točku - koja već uključuje dovoljno koraka kakva jest.

Još jedna nepoželjanost: kad god sam se brzo okrenuo dok se trčao kroz terminalsku zračnu luku, Traveliteov toranj i vreća Air Boss vukla bi se.

Zašto se ograničiti na jednu torbu?

Jedna prtljaga, nula-provjerena prtljaga strategija može raditi za putnike koji su izuzetno dobro organizirani, nikada ne letjeti na regionalnim zrakoplovima, i nemojte putovati s puno opreme. Air Boss je velika torba ako želite ići na tu rutu, iako ne mogu preporučiti da ga koristite s Travelite košaricu za putovanje zrakoplovom.

Međutim, ova strategija nije za mene. Sve dok putujem na zrakoplovne prijevoznike koji dopuštaju dvije torbe za prijenos, to ću ja prihvatiti. Jedna će biti torba s kotačima za pretinac. Drugi će biti manja torba za laptop i druge stvari koje ću vam htjeti na mom mjestu. Primijetio sam i mnoge mobilne profesionalce u terminalima zračne luke koji također koriste ovu strategiju. To nije savršeno rješenje - vreća s kotačima je manje fleksibilna od one bez kotača, što može otežati prevrtanje u pretinac. No, sveukupno, to je lakši i manje stresan pristup nego metoda koja ima samo jednu vrećicu.

Nastavite kliknuti

• "Neobične torbe za prijenosnike"
• "Savjeti za pakiranje bezbolnih putovanja"
• "Kako ne Kupnja prijenosnog računala "

Novosti, recenzije i savjeti za mobilne račune

Najbolja nadogradnja prijenosnih računala: Prilikom konfiguriranja novog prijenosnog računala ili nadogradnje starog, lako je otići u more. No, može biti nedostataka nadogradnji ako niste oprezni. Primjer: Dodavanje više memorije može povećati performanse prijenosnog računala. Međutim, vaš sustav možda neće trebati toliko dodatne memorije, a dodatni RAM može vam olakšati ispuštanje baterije laptopa. Pročitajte "Upgrade Your Notebook bez prelaska preko linije" za više savjeta.

Top 10 Ultraportables: Naši Top 10 ljestvice redizajnirane su za lakše čitanje i usporedbe, a naše Top 10 Ultraportables nedavno je ažuriran. Najmanje jedan ultraportable je Lenovo ThinkPad X61, a također su napravili i tri druga Lenovo modela.

iPhone 3G: Kupnja ili ne kupiti? Je li nedavna vijest da će podatkovni plan iPhone 3G koštati 10 $ više od prve generacije iPhonea dao vam druge misli o kupnji telefona? Ako je tako, odvojite minutu da pročitate "Hoće li troškovi više planova podataka štetiti prodajom IPhone 3G?" s dva suprotna mišljenja o tome hoće li iPhone 3G vrijediti dodatnu mjesečnu naknadu. Također je vrijedno čitati Melissa Perensonov izvještaj o prvih 48 sati s novim iPhoneom - koji u svom iskustvu nije isporučio 3G brzine.