Oprah Calling: Skype video chat na avionu

Do sada, vjerojatno znate da Oprah Winfrey voli Skype (da ne spominjem Twitter). Prije nekoliko tjedana, zapravo, Oprah je napravio Skype video chat na TV emisiji s Mandalay Robertsom u Virgin Americau, dok je Roberts bio u zraku na zrakoplovu Virgin America.

Iz znatiželje sam gledao Skype-on-a- avionski segment - i zadrhtao sam. Putovanje zrakom je dovoljno bučno i stresno. Pomisao na sjedenje pored nekog tko vrišti na web kameru svog laptopa, "Možeš li me vidjeti sada?", "Dovoljno je da dopustim da dođem do Xanaxa." Oprah i Roberts su jasno pokazali da Skype video chat na 37.000 stopa nije nešto što redovni putnici mogu raditi. Iako je Djevica Amerika postala prva - i do sada samo - SAD.

[Daljnje čitanje: Najbolje NAS kutije za streaming medija i sigurnosnu kopiju]

Ali, ali ne i mobilne telefone mogu li Skype video razgovori na zrakoplovu uskoro biti stvarnost za svakodnevne putnike? Postavio sam ova i druga pitanja o tehnologiji na nebu Henryju Hartevelttu, potpredsjedniku i glavnom analitičaru za zrakoplovnu i putovanja istraživanja na Forrester Researchu. Evo kratkog sažetka našeg razgovora.

P: Hoćemo li vidjeti video razgovore na planovima bilo kada?

A:

Tehnički je moguće, kao što znamo. Ali želja za tihim komunikacijama na zrakoplovu, a ne glasovnoj komunikaciji, jaka. Oko 85 posto putnika zrakoplova reklo je [Forrester Research] da su protiv bilo kakvih glasovnih poziva na avionu. Drugi je problem širina pojasa. Dok je bežični Wi-Fi u zrakoplovu gotovo jednako brz kao što biste dobili kod kafića ili kod kuće, Wi-Fi sustavi na zrakoplovima danas nisu dizajnirani za podršku zahtjevima glasovnih ili video razgovora. Kvaliteta tih razgovora putem Wi-Fi-ja u većini slučajeva ne bi bio jako dobar, pogotovo ako se istodobno pokušalo mnogo ljudi.

Ako su glasovni i videochat bili dopušteni, Wi-Fi provideri i airlines vjerojatno će morati uložiti u opremu dizajniranu za rješavanje tog dodatnog tereta, kako bi stvorili prihvatljivi chat iskustvo. Više opreme koju dodate, veća je težina koju dodate u avion, što povećava troškove goriva i druge troškove.

Međutim, zračni prijevoznici će i dalje pratiti situaciju. Ako vide način zarade putem Skype ili drugih chatova, siguran sam da će to pogledati. Oni bi mogli razviti određene kabine za ljude koji žele napraviti glasovne pozive, na primjer. [Veteranski letači mogu se sjetiti da su zrakoplovi jednom pušili dijelove. --J.A.M.]

Inače, mislim da bi bilo previše otpora tome. Izvan SAD-a neki europski prijevoznici, kao što je Air France, eksperimentiraju s dopuštenjem korištenja mobitela u letu. P: Jesu li Virgin Amerika i Delta još uvijek američki najskuplji zrakoplovni prijevoznici?

A:

Da. Djevica ima 100 posto svojih zrakoplova opremljenih bežičnim pristupom internetu. Delta ima 50 posto svoje domaće flote opremljene.

A: U narednih pet godina, očekujem da će većina ljudi očekivati ​​da će zrakoplova koristiti Wi-Fi za isporuku zabave u letu? od domaćih zrakoplovnih tvrtki kako bi ponudili video na zahtjev, TV, glazbu i ostalo programiranje preko svojih Wi-Fi mreža. Mogu to učiniti putem partnerstva s tvrtkama koje nude Wi-Fi usluge u letu (kao što su Row 44 i Aircell). Mogli bi dijeliti prihode s pružateljima Wi-Fi usluga.

Vlasništvo ima puno smisla da izađu iz zabavnog posla. Oni troše mnogo novca na hardverski sustav za zabavu (kao što su video-zasloni sjedala) u smislu troškova opreme, instalacije i održavanja. Sustavi za zabavu dodaju težinu zrakoplovu, što je još jedan trošak. A zrakoplovne tvrtke godišnje troše milijune dolara na naknade za licenciranje industriji zabave.

To također ima smisla jer većina ljudi koji posjeduju prijenosna računala putuje s njima, a već koriste svoje prijenosno računalo za zabavu tijekom leta. U narednih nekoliko godina vidjet ćemo i mnogo uređaja poput zvučanja Appleovog tableta, koji daje putnicima još jedan način pristupa zabavi tijekom leta. Keep on Clicking

Alaska postaje najnoviji zrakoplov s Wi-

Delta dodaje Wi-Fi za cijelu domaću zrakoplovnu flotu

Delta opskrbljuje flotu sa širokopojasnom

• Novosti, recenzije i savjeti za mobilne račune
• Palm Pre Lives Do Hype:
• Dugogodišnja Palm Pre ($ 200 s dvogodišnjim Sprint ugovorom) konačno je ovdje. Ima li post-launch realnost živjeti do Pre's hype? Uglavnom, zahvaljujući osjetljivom dodirnom zaslonu i privlačnom sučelju. Apple je najavio iPhone 3G S. Novi iPhone će prodati za $ 199 (16GB) i $ 299 (za 32GB). Novi iPhone 3G S:
• 3G S će biti brži od 3G i ponudit će snimanje videozapisa, upravljanje glasom, podršku za Nike +, ugrađeni kompas, poboljšani vijek trajanja baterije i druge značajke. To će biti dostupan 19. lipnja. Postojeći iPhone 3G će i dalje biti prodan, ali za manje: 99 $ (za 8GB).

Toliko mnogo Smartphone OS-a, tako malo vremena:

Uz izdanje Palm Pre dolazi pitanje: Da li zaista trebamo još jedan operacijski sustav smartphonea? (The Pre koristi Palmov novi WebOS.) A što trebate znati kako biste odlučili između svih verzija operativnog sustava pametnog telefona tamo? Pročitajte Harry McCrackenov razgrad raznih pametnih telefonskih operacijskih sustava i ono što trebate znati o njima. Okvir za prijedloge

Ima li posebno cool mobilni računalni proizvod ili uslugu koju sam propustio? Imate li rezervnu priču u džepu? Pričaj mi o tome. Međutim, žao mi je što ne mogu odgovoriti na pitanja o tehničkoj podršci zbog količine e-pošte koju primam. Editor koji pridonosi James A. Martin nudi alate, savjete i preporuke za proizvode koji će vam pomoći da napravite većina računalstva u pokretu. Možete ga pratiti na Twitteru. Jim je također koautor "Dobivanje organiziranog u Google Era", koju će objaviti Crown u ožujku 2010. Prijavite se da vam Mobile Computing šalje e-poštom svakog tjedna.