Car-tech

Skate kroz 2013 na svojem vlastitom ZBoardu (video)

The future we're building -- and boring | Elon Musk

The future we're building -- and boring | Elon Musk
Anonim

LAS VEGAS- U CES-u očekujete da ćete vidjeti puno neobičnih stvari - od plesnih robota do stabala napravljenih od tableta. Jedna od stvari o kojima smo bili oduševljeni da vidimo zumiranje oko Tuedayjevih ShowStopera bio je ZBoard. Električni skateboard koji osjeti težinu, ZBoard sliči redovitoj skejtbordi, ali ima veće, teške kotače za vožnju izvan vožnje. Naravno, Carlos je vozio jedan da ga isprobati.

Na vrhu palube ima dva stopala jastučići: naslonjena na prednji jastučić hrane ubrzava odbora, a naginjući se na stražnjoj strani primjenjuje kočnice. Na jednoj strani ima i držač kako bi ploča lako nosila. Na donjoj strani palube nalazi se baterijsko kućište s prekidačem za napajanje i električnim motorom od 400 W.

Zboard Pro ima najveću brzinu od 17 milja na sat - ne zaboravite tu kacigu.

ZBoard dolazi dva modela: klasična verzija ima najveću brzinu od oko 15 milja na sat i teži 35 kilograma, a Pro verzija dobiva do 17 milja na sat i teži 28 kilograma. Oba ZBoards su dugačka 40 inča i široka 9,5 inča. Klasičnost istječe zapečaćenu bateriju s olovom; Pro ima litijevu željeznu fosfatnu bateriju. Isporučuje se s punjačem koji će raditi s bilo kojom 110 voltnom zidnom utičnicom (220V punjači su dostupni europskim kupcima) i traje oko pet sati za punjenje.

[Daljnje čitanje: Najbolji prenaponski zaštitnici za vašu skupu elektroniku]

Osim što su znatno teže od standardne skateboard, oni su također značajno pricier: 650 dolara će vas dobiti Classic, dok će vam Pro vratiti $ 950. Oba verzija ZBoarda su na listi čekanja od osam do dvanaest tjedana pa očekujte da pričekate neko vrijeme prije nego što možete zumirati grad po jednom.

Za više blogova, priča, fotografija i videozapisa s najveće potrošačke elektronike nacije pokazati, provjeriti potpunu pokrivenost CES 2013 iz PCWorld i TechHive.