Zašto se raketni oporavak od svemirskih misija mijenja kao igra

Vijesti o SpaceX-ovim raketama Falcon 9 ostavile su nas u posljednje vrijeme i oduševile zbog budućnosti nove tehnologije koja se bavi raketama za višekratnu upotrebu. Do danas, SpaceX uspješno je sletio 6 raketa Falcon 9 prvih etapa od 11 pokušaja do sada nakon njihovog lansiranja i kasnijeg ponovnog ulaska u Zemljinu atmosferu.

Ok, dakle oni slijeću rakete, ali što to znači i koliko je ovo korisno? Što je, dodjavola, Falcon 9?

Sokol 9

Falcon 9 je lansirno vozilo koje je izradila i dizajnirala SpaceX, tvrtka koja izrađuje i lansira rakete u različite svrhe. Falcon 9 može prevoziti i teretni i ljudski putnik.

Falcon 9 je lansirno vozilo koje je izradila i dizajnirala SpaceX, tvrtka koja izrađuje i lansira rakete u različite svrhe.

Najnovija iteracija rakete Falcon 9 omogućava oporavak prve faze nakon lansiranja. Do danas su slijetanja na oporavak obavljena i na kopnu i na autonomnim bespilotnim brodovima u vodi.

Putovanje na Mars

Putovanje Marsom dugo je bio primamljiv san ljudske rase, ali onaj koji tek treba biti ostvaren. Ne samo da je privlačan samo zbog hladnog faktora, već je putovanje i koloniziranje Marsa održiva metoda za ublažavanje događaja na skali planete Zemlje i osiguranje opstanka naše vrste.

Putovanje na Mars i kolonizacija Marsa održiva je metoda ublažavanja protiv događaja izumiranja na planeti Zemlji i osiguravanje opstanka naše vrste.

Da bismo stigli na Mars, potrebna nam je pouzdana metoda dolaska i ona bi također bila od velike pomoći ako bi ta metoda bila isplativa. Eto, ovdje igraju SpaceX i njihov Falcon 9.

Napomena: Postoje i drugi faktori koje treba uzeti u obzir ako bi ljudi putovali u kolonizirane močvare, poput pronalaska načina kako tamo živjeti, jer tamo ne možemo disati atmosferu ili uzgajati hranu bez odgovarajuće tehnologije.

Sletanje i eventualna ponovna upotreba raketa Falcon 9

Sletanjem prve faze svojih raketa Falcon 9, SpaceX otvara mogućnost značajnog smanjenja troškova svemirskog prijevoza. Trenutna konvencija dopušta izgaranje prvih faza pri ponovnom ulasku u Zemljinu atmosferu. Ovo je upadljivo s obzirom na to da komercijalni avion košta približno jednako kao raketa Falcon 9.

Trenutna konvencija dopušta izgaranje prvih faza pri ponovnom ulasku u Zemljinu atmosferu.

Komercijalni avionski avion već je u uporabi već nekoliko godina. Sve do raketa poput SpaceX-ovog Falcon 9 i Blue Origin's New Shepard, to nikad prije nije bilo pokušaja.

To znači da je svako lansiranje raketa koje se dogodilo u prošlosti podlijegalo cijeni koja je potencijalno pretjerana nego što bi trebala biti.

Iako SpaceX tek treba ponovo upotrijebiti jednu od svojih raketa, planiraju to učiniti uskoro, na što je ukazao njihov izvršni direktor Elon Musk, otvaranjem poplavnih vrata za isplativiji proces lansiranja raketa.

Napomena: Svaki pokušaj slijetanja bilo uspješno ili ne daje vrijedne podatke o tome kako poboljšati proces slijetanja i ponovne upotrebe raketa.

Završne misli

Pokušajem ovih slijetanja SpaceX ne samo da utrkuje put revolucionarnom pristupu svemirskim mjerama poduzimajući korake da se značajno jeftinije, već također utre put omogućavanju Marsove misije.

To rade radeći kinke od jednog od najvažnijih čimbenika koji su omogućili to što je moguće, a to je prijevoz. Da, postoji mnogo drugih dijelova slagalice koje je potrebno sastaviti, ali ovo je važan početni korak.

To je za sada dovoljno razmišljanja. Pogledajte SpaceX-ovo prvo uspješno slijetanje prve faze njihove rakete na autonomni bespilotni brod.

TAKOĐE PROČITAJTE: GT objašnjava: Različite razine autonomnog vozila

I TAKOĐO: 12 spektakularnih Teslina modela S, X i 3 pozadine