Ovi nevjerojatni helikopteri lete sami i bore se s divljinom požara

Autonomni automobili ovih su dana bijes. Automobili bez vozača mogli bi zauvijek promijeniti sektor prometa i ponuditi neviđenu razinu praktičnosti. Zamislite da se ne morate koncentrirati na vožnju i moći izvršavati zadatke dok vas automobil vozi na posao ili ako kamioni bez vozača prevoze našu robu. Ali što je s zrakoplovima?

Nedavno je Lockheed Martin pokazao kombiniranu uporabu opcionalno pilotiranih helikoptera i malih bespilotnih zrakoplovnih sustava u svrhu gašenja požara i obavljanja operacija traganja i spašavanja.

Nešto na zemlji uvijek gori

-NASA

Tim od 4 zrakoplova

Demonstracija Lockheed Martina izvedena je pomoću tima od 4 zrakoplova, koji su svaki nadopunjavali mogućnosti drugih. Zrakoplovi koji su korišteni su bili sljedeći:

• Indago quadrorotor bespilotni zračni sustav
• K-MAX opcionalno pilotirani helikopter
• Deserk Hawk 3.1 bespilotni sustav zrakoplova
• Sikorsky Autonomy Research Aircraft (SARA)

Indago Quadrotor bespilotni zračni sustav

Indago je korišten u demonstracijama za pronalaženje mjesta na kojima je bilo vatre.

K-MAX opcionalno pilotirani helikopter

Podaci koje je prikupio Indago proslijeđeni su operateru. Operater je zatim poslao upute K-MAX-u da skuplja vodu iz obližnjeg ribnjaka koja će biti ispuštena u vatru. Požar je naknadno ugašen; sve to bez čovjeka koji leti helikopterom.

Deserk Hawk 3.1 bespilotni zrakoplovni sustav

Deserk Hawk je pronašao demonstracijsko područje za nestale osobe. Locirana je jedna osoba, a ove informacije prenijete su u SARA.

Sikorsky Autonomy Research Aircraft (SARA)

Nakon što je primio informaciju, SARA je odletio da bi spasio nestalu osobu.

Motivacija iza autonomnog vatrogastva

Kao što NASA ističe, nešto na zemlji uvijek gori. Međutim, pojave poput divljih požara mogu biti pogubne za ljudsku populaciju.

Zbog toga mnogi vatrogasci riskiraju svoje živote da bi se borili protiv ovih požara i zaštitili zajednice. Naravno, ovo je opasno djelo, a nažalost, mnogi vatrogasci izgubili su život zbog požara.

Tu se pojavljuju autonomne vatrogasne letjelice. Umjesto stavljanja ljudskog života u red, ti se zrakoplovi mogu staviti u akciju kako bi pomogli u opasnim vatrogasnim aktivnostima.

Te letjelice mogu letjeti u opasnim zonama, boriti se s požarima i čak spasiti živote. Također nisu skloni istim pogreškama koje čine ljudi i ne trpe umor.

Druge moguće uporabe za Autonomni zrakoplov tvrtke Lockheed Martin

Osim svojih protupožarnih sposobnosti, ovi se zrakoplovi mogu koristiti i u drugim primjenama. Uzmimo za primjer K-MAX. Sposoban je za sljedeće:

• Operacije zračnog bušenja za naftnu i plinsku industriju.
• Dostava humanitarne pomoći.
• Isporuka zaliha u vojnom okruženju.
• Primjena herbicida, pesticida i gnojiva iz zraka za podupiranje zdravlja šumarstva.

Završne misli

Iznenađujuća je stvar što gore spomenute aplikacije vjerojatno samo ogrebaju površinu mogućnosti autonomnih zrakoplova. Uzbudljivo će biti vidjeti što donosi budućnost dok se tehnologija razvija.

Pogledajte avion u akciji na demonstraciji koja je održana 8. studenog 2016.