Windows

Uber da preuzme Lyft, Sidecar s uslugom ridesharing

Our Miss Brooks: Accused of Professionalism / Spring Garden / Taxi Fare / Marriage by Proxy

Our Miss Brooks: Accused of Professionalism / Spring Garden / Taxi Fare / Marriage by Proxy
Anonim

Lyft i Sidecar mogu biti kraljevi podizanja granica, ali Uber se pojavljuje u retrovizoru.

Usluga crnog automobila u San Franciscu ponudit će vlastitu uslugu preraspodjele na tržištima gdje su regulatori dali prešutno odobrenje za te usluge, objavio je Uber na svojoj internetskoj stranici.

Lyft i Sidecar nude mobilne aplikacije koje omogućuju ljudima da osiguraju vožnju vozačima koji nisu obvezni imati komercijalno osiguranje ili licence. Uberova crna usluga automobila oslanja se prvenstveno na partnerstva s komercijalno licenciranim pružateljima prijevoza.

Uber se suzdržao od ponuditi uslugu ridesharinga u prošlosti zbog rizika da će svojim vozačima biti kažnjen ili će se suočiti s kaznenim prekršajima za pružanje bespravno naplaćenog prijevoza, Uber objasnio je. No, u većini gradova diljem SAD-a, to nije scenarij koji se igrao.

"Ovaj put neaktivnosti rezultirao je golemom regulacijskom neodlučnosti koja je dovela do jednostrane konkurencije koju Uber nije bio uključen u vlastiti nedostatak, "Rekao je tvrtka.

Nije jasno točno kada će Uber ući na tržište ridesharinga, međutim. "Radujemo se što će se ridesharing širiti diljem zemlje, ali izgleda da to učinite tek nakon što je prvi pročitao od regulatora o ovom novom opuštenom pristupu licenciranju i provedbi prijevoza", rekla je tvrtka.

"Ovo je izjava nacionalne politike koji će voditi kako gledamo gradove koji usvajaju neprovođenje politike o ridesharingu ", objasnio je glasnogovornik Uber Stu Loeser dalje u e-poruci. "Promatrat ćemo kako regulatori reagiraju na postojeće operacije razgraničenja i procjenjuju potrebu tržišta prije nego što pokrenemo slične usluge", rekao je.

Uber će ponuditi ridesharing na bilo kojem tržištu na kojem su konkurenti radili 30 dana bez izravne provedbe regulatora, Odbio je reći kada će početi nova usluga ili u kojim gradovima.

Uključit će sigurnosne mjere u službu primjenom police osiguranja u vrijednosti od 2.000.000 dolara za iznajmljivanje putovanja i provođenje pozadinskih provjera vozača, rekao je Uber.

Uber se suočio značajan pushback za svoju crnu usluga automobila iz taksi industrije, uključujući i predložene propise zabraniti ga u nekim gradovima u kojima djeluje. No, regulatori su odlučili ne provoditi pravila protiv ridesharinga, rekla je, vjerojatno zbog toga što smatraju da se pravila ne primjenjuju ili su usred usvajanja novih pravila.

Pod Uberovim trenutnim modelom, partneri moraju kupiti vlastite automobile, kupiti komercijalno osiguranje i potrošiti tisuće dolara da postanu komercijalno licencirani, rekao je tvrtka.

Da bi postao Lyft vozač, u međuvremenu, podnositelji zahtjeva moraju imati najmanje 23 godine i moraju proći telefonski zaslon, i pozadina i DMV rekordi provjeravaju, prema Lyftovoj web stranici. Za Sidecar, vozači moraju proći kroz trening u svom gradu i imati "čisti vožnji rekord", prema Sidecar mjestu.

Ni Lyft ni Sidecar odmah odgovorio na zahtjev da komentira Uber planove.