Car-tech

United Airlines ponuditi satelitsku bežičnu mrežu na dugo letnim letovima, premlaćivši Delta na vrata

You Bet Your Life: Secret Word - Floor / Door / Table

You Bet Your Life: Secret Word - Floor / Door / Table
Anonim

United Airlines postao je prvi američki prijevoznik koji će ponuditi Wi-Fi na satelitima na međunarodnim letovima s dugim letovima nakon što je dodao Ku- bend Wi-Fi iz Panasonic Avionics na Boeing 747. Wi-Fi opremljen zrakoplov služi transatlantskim i trans-Pacifik letovima; United je također dodao satelitski Wi-Fi na dva zrakoplova Airbus 319 koji služe američkim putovima u zemlji.

United planira ponuditi dvoslojnu Wi-Fi uslugu na međunarodnim letovima, s cijenom između 4 i 15 dolara za standardnu ​​brzinu, a između 6 USD i 16 dolara za ubrzanu povezanost. United nije pružio precizni trošak Wi-Fi usluge jer cijena ovisi o duljini vašeg leta. Nije jasno kakva je veza ubrzana standardna i ubrzana ponuda usluga, no United tvrdi da je usluga brža od Wi-Fi-a koji je trenutno dostupan na domaćim letovima.

United može biti prvi američki prijevoznik koji aktivira međunarodne Wi -Fi, ali neće biti jedini američki prijevoznik koji će dugo ponuditi uslugu. Delta planira opremiti dugometražni zrakoplov sa satelitskim Wi-Fi-om Ku-pojasom početkom 2013. Delta servis će voditi Gogo, popularni pružatelj zračne zemaljske usluge koji je u lipnju sklopio sporazum sa satelitskim operatorom SES kako bi donio Gogo Wi-Fi za međunarodne letove. Nije jasno hoće li Gogo također pokrenuti Unitedovu internacionalnu Wi-Fi uslugu. United trenutačno upravlja vlastitim ATG uslugama na domaćim letovima, ali također nudi Gogo Wi-Fi u letu za svoje vrhunske letove između New Yorka i San Francisca i New Yorka i Los Angelesa.

[Više čitanje: Najbolji bežični router]

Internet na nebu

Početak dugotrajne Wi-Fi usluge oblikuje se kao velika tehnološka tema zrakoplovnih tvrtki u 2013. godini. Japan Airlines je u lipnju uskočio na tehnologiju kada je započeo ponuditi Wi-Fi na letovima između Tokija i New Yorka, a od tada je dodao svoje Tokio-Los Angeles, Tokyo-Chicago i Tokyo-Jakarta rute. Usluga je po cijeni od 12 dolara po satu ili 22 dolara za cijeli let. Drugi međunarodni japanski operater leta, All Nippon Airways, planira dodati međunarodni Wi-Fi do sredine 2013.

Air France KLM u veljači planira započeti godinu dana probnog leta Wi-Fi-jevog leta s dugim letovima na dva Boeinga 777-300 zrakoplova.

Dok su mnogi operateri upravo ušli u međunarodnu Wi-Fi igru, drugi se izlaze. Australski zrakoplovni davatelj Qantas završio je probni program s međunarodnim Wi-Fi-jem u prosincu, navodeći prema nezainteresiranosti korisnika, prema The Ageu, australskom dnevniku.

United planira dodati Wi-Fi satelitski uređaj na 300 međunarodnih i domaćih zrakoplova do kraja 2013. godine uključujući Airbus 319 i 320 zrakoplova, te Boeing 737, 747, 757, 767, 777 i 787 zrakoplova. Delta kaže da planira dodati satelitski Wi-Fi do svoje oko 1.000 zrakoplova do 2015.

Biti mirno

Jednom bastion relativne tišine i odmora zbog nedostatka mogućnosti povezivanja, zrakoplovi postaju sve više povezani. Zrakoplovac Boeing planira povezivanje s mobilnim telefonom standardni dio svojih 747, 748 i 777 zrakoplova do kraja 2013. godine. Boeing također nudi slične mogućnosti povezivanja na zrakoplovima Boeing 737 i 787 Dreamliner zrakoplovima.

Ali dok se tvrtke pripremaju za revolucije veze u letu, regulatori se kreću puno sporije. Savezna uprava zrakoplovne administracije još nije dopustila putnicima da koriste elektroniku tijekom slijetanja i polijetanja. Mnogi stručnjaci kritiziraju FAAovu tvrdnju da Wi-Fi i Bluetooth signali mogu ometati opremu zrakoplova kao sumnjive. FAA je u kolovozu rekla da će razmotriti zabranu rada elektroničkih uređaja ispod 10.000 stopa, ali ne bi smjela dopustiti dozvoljavanje poziva s mobitela.

Jedan skup ljudi koji neće koristiti osobnu elektroniku tijekom leta su članovi kokpita. FAA je u utorak objavila prijedlog da će pilotima biti zabranjeno korištenje osobne elektronike na letnoj palubi dok je zrakoplov operativan. Zabrana ne bi obuhvaćala elektroniku kao što su iPads, koji se koriste kao dio letačkih operacija. FAA-in prijedlog nije loša ideja jer ne biste željeli da vaši piloti toliko oduševljavaju igru ​​Angry Birds da nisu obratili pozornost na zrakoplov. To je upravo ono što se dogodilo 2009. godine, kada su dva pilota sjeverozapada odletjela 150 milja pored njihova odredišta, jer su njihovi prijenosnici bili omesti zrakoplovima.