Android

Američka agencija blokirala je stanično zavaravanje vozačkih istraľivanja

Zhou-Castro o odgovornosti Emirata za hakiranje katarske novinske agencije

Zhou-Castro o odgovornosti Emirata za hakiranje katarske novinske agencije
Anonim

Sada znamo da je bilo koja mobilna uporaba tijekom vožnje opasna, ali mogli bismo znati više godina prije ako američki ministar prometa nije skrivao rezultate istraživanja zbog straha od srdžbe Kongresa.

Ovo je još jedan slučaj u kojem je vlada istraživala i potom razbila nalaz jer nije voljela rezultat, odnosno konkretnije svoje političke implikacije.

New York Times razbio je priču danas.

[Daljnje čitanje: najbolji Android telefoni za svaki proračun.]

Razlog tomušenja znanosti? Neki članovi Kongresa nisu htjeli da se Nacionalna uprava za sigurnost prometa na autocestu vidi kao "lobiranje" kako bi proglasila specifične zakone. Očigledno, čak i kad se uključe tisuće smrtnih slučajeva i milijuni nesreća na vozilu. "

" Istraživači sigurnosti na autocestama procjenjuju da je korištenje mobitela vozačima tijekom 2002. godine uzrokovalo oko 955 smrtnih slučajeva i 240.000 nesreća, " Times izvijestio je i pismo upraviteljima koji upozoravaju da slušalice bez ruku nisu eliminirale ozbiljan rizik nesreće. Zašto? Istraživanje je pokazalo da razgovor samog mobitela, a ne samo drži telefon, usredotočuje vozače s ceste, pokazalo je istraživanje.

Prema

Times, "istraživanje odražava druge studije o opasnostima Istraživanja pokazuju da su vozači razgovarali na telefonu četiri puta vjerojatnije da će se srušiti kao i drugi vozači, te da će vjerojatno izazvati nesreću kao netko sa sadržajem alkohola u krvi. " Ako bi istraživanje imalo i ako je tajnik za transport, Norman Mineta, zapravo poslao pismo iz 2003. godine, kritičari kažu kako su životi mogli biti spašeni i da se ozljede spriječe.

"Stoga preporučujemo da upravljački programi ne upotrebljavaju bežične komunikacijske uređaje, uključujući sustave za slanje tekstualnih poruka, tijekom vožnje, osim u slučajevima kada se voze, "

Times izvijestili su, naveli su dokument" pričanja "koje su pripremili istraživači, ali nikada nisu pušteni. Ranije ove godine Nacionalno vijeće za sigurnost pozvalo je na takvu zabranu. Kalifornijski državni senator Joe Simitian izjavio je u novinama kako započinje 2001. godine kako bi dobio stanični zabranu u njegovoj državi. Konačno je uspio 2006. godine bez zakona za slobodu, ali je također odmah kritiziran zbog toga što nije zabranio korištenje mobitela u cijelosti u pokretnim vozilima. "Godina je prolazila kada su životi mogli biti spašeni", rekao je Simitian

Times

Ovo je očito slučaj da je politika koja ulazi u znanost na štetu svih nas, sramotna, potencijalno smrtonosna u ovom slučaju i treba ga zaustaviti. U međuvremenu, iako sam hands-free korisnik i ne osjećam se osobito opasnim dok to radim, vjerujem da moramo ozbiljno razmatrati hoće li se sva mobilna uporaba u pokretnim vozilima zabraniti. Nakon što pročitate ovo izvješće i ponovno razmotrite problem - već pročitao AAA studiju koja donosi isti zaključak - sada sam veća vjerojatnost da ću se povući kada telefon zazvoni ili trebam nazvati dok je mobitel.Ako će se čitatelji iz Techincitera pridružiti događajem istih, život će biti spremljen Možda čak i naš.

Veteran industrije David Coursey tweets kao

@techinciter

i može biti

kontaktirao putem svoje web stranice.