What I learned from going blind in space | Chris Hadfield
Više nije predmet znanstvene fantastike, automobila koji može letjeti poput redovitog zrakoplova, ali onda sletjeti, preklopiti krila i pobjeći, debitirao je u srijedu u Bostonu. Terrafugia iz Massachusettsa preferira nazvati svoj tranziciju "pokretnim zrakoplovom", a ne "letjelim automobilom". Završio je nekoliko probnih vožnji i jedan let za test kao dio svoje dokazne koncepcijske faze. Tvrtka planira preciznije obraditi plovilo i početi ga komercijalizirati 2011. godine.
Zrakoplov je bio izložen tijekom konferencije za tisak u Bostonskom muzeju znanosti. Glavni izvršni direktor i osnivač tvrtke Terrafugia, Carl Dietrich, rekao je da Tranzicija "mijenja svijet osobne mobilnosti" i da "putovanje sada postaje bezbrižno i integrirano iskustvo kopnenog zraka".
Njegov prvi probni let bio je 5. ožujka, 2009, u Plattsburghu u New Yorku, gdje je pukovnik u mirovini američkog zrakoplovstva i pilota testiranja Terrafugia Phil Meteer uzeo zrakoplov na nekoliko stotina metara u zraku, a zatim se vratio na pistu. "Bio je to nekakav wahoo trenutak", rekao je Meteer. Let je bio oko 900 metara, a prije ispitivanja zraka zrakoplov je prošao nekoliko ispitivanja tla i tunela.
Nakon leta, krila zrakoplova polažu i mehanički se povlače kad motor prestane i pilot unese PIN broj
"[Ona ima] sve kontrole automobila, tako da svaki vozač može voziti … u zraku ima sve kontrole normalnog zrakoplova tako da svaki pilot može letjeti," Meteer rekao je. U zraku pilot koristi upravljačku šipku i papučice kormila za letenje, a na terenu vozač koristi upravljač i papučice za gas i kočnice za vožnju.
Vozilo ima tijelo koje nalikuje avionu više od automobila, ali ima četiri kotača, neuobičajena značajka općenitih zrakoplovnih zrakoplova, koja omogućuje vožnju na cesti na 105 kilometara na sat (65 mph). To postiže iznenađujuće dobru potrošnju goriva od 30 milja po galonu. U zraku njegova brzina krstarenja je 185 kph (100 kts ili 115 mph).
Tranzicija neće biti za svakoga, jer bi korisnik trebao sportski pilot ocjena Federalne zrakoplovne uprave. Terrafugia tvrdi da se može dobiti u "samo 20 sati vremena leta u tečaju specifičnom za tranziciju". Zrakoplov također košta 194.000 USD.
U modusu automobila ili kada su krila preklopljena, avionom je visina 2,1 m, dužina 2 metra i dužine 5,7 m. Kao zrakoplov, plovilo je 1,9 metara visok, 8,4 metara širok i 5,8 metara. Ima motor od 100 konjskih snage Rotax 912S, sigurnosni kavez i zonu gužvanja, zaštitu od bočnog udara i padobran koji će smanjiti zrakoplov na tlo u slučaju propasti motora u zraku.
Tranzicija već ima 40 ljudi na listi čekanja, od kojih su svi morali platiti 10.000 dolara za povrat novca na avionu. Mnogi od kupaca, prema Dietrichu, su oni u ili u blizini umirovljenja koji već imaju svoje pilotske dozvole.
Nissan Car prati GPS za opasnost od opasnosti od ceste
Nissan je razvio sigurnosni sustav koji povezuje podatke o brzini vozila s GPS informacijama kako bi upozorio vozače ukoliko su pretjerano krenuti u zavoje.
ŠTo znače česte pogreške HTTP statusa?
HTTPS statusni kod je kratka napomena koju šalje poslužitelj koji se prikazuje na webu kada klijent inicira zahtjev poslužitelju. Objasnili smo sve uobičajene poruke o kodovima pogrešaka HTTP statusa i što oni znače.
Kola: mrežni alat za upravljanje zadacima u grupi
Stacks nastoji olakšati upravljanje grupnim zadacima. Ima sučelje bez nereda za provjeru dodijeljenih zadataka i vizualizaciju radnog opterećenja zaposlenika.