Car-tech

Honda za testiranje električnog mini-automobila sinkroniziranog tabletom

MOJA HONDA PROTIV ELEKTRIČNOG BMW-a i3

MOJA HONDA PROTIV ELEKTRIČNOG BMW-a i3
Anonim

Honda će početi testirati sljedeće godine malog električnog vozila koji koristi vozačevu tabletu za prikaz mjernih pločica, audiozapisa, navigacije i slika s njenog stražnjeg fotoaparata, izjavio je u utorak.

Novi "Micro Commuter Prototype" tvrtke također će moći naplatiti vlasnikova tableta pomoću solarnih panela ugrađenih na njegov krov. Prototip je električno vozilo s jednim vozačem i može doseći brzinu od 80 kilometara na sat, s rasponom od oko 60 kilometara. Duljina je 2,5 metra, široka 1,25 metara i visoka 1,4 metra.

Auto je sličan konceptu Toyotinog koncepta "Smart INSECT" prikazanog na Ceatec elektronici u listopadu. To vozilo radi s pametnim telefonima, pružajući bežični punjač i koristi svoju bežičnu vezu za pristup Toyota servisima za oblake za automobile.

Honda koncept ima posvećeno utor na ploči s instrumentima za tablet. Tvrtka nije rekla koje će tablete podupirati kada automobil započne testirati iduće godine.

Honda je rekla da testovi na automobilu, koji također imaju maleno stražnje sjedalo koje se uklapaju u malu djecu, "potvrdit će potencijal vozila u različite namjene, uključujući podršku svakodnevnom prijevozu kratkog dometa za obitelji s malom djecom i za starije osobe, usluge dostave doma, putovanje na posao i dijeljenje automobila. "

Motor, akumulator i mehanika vozila će stati pod pod, dopuštajući Hondu da brzo razvije različite konstrukcije za različite vrste kupaca koje ona cilja.

Honda prototip može se koristiti i sa svojim kućnim energetskim sustavom koji može učinkovito napuniti električna vozila, ali im omogućuje da funkcioniraju kao baterije za kućnu uporabu kada su priključene u Honda je izjavio kako će njegov mikrokompjuter biti izgrađen kako bi odgovarao standardima koje je japanska vlada razvila za novu kategoriju malih vozila. Tvrtka kaže kako će novi automobil također zadovoljiti zahtjeve europske "L7" kategorije za četverogrličke bicikle, koji propisuju da težina vozila ne prelazi 400 kg (isključujući baterije za električne automobile) i ima maksimalni učinak motora od 15 kW.